Wir beschaeftigen uns hier hauptsaechlich mit Transition, das ist der Umschlag von laminarer in turbulente Stroemung. Das passiert bei Flugzeugen auf der Oberseite (Saugseite) des Fluegels. Weil die Stroemung nachdem sie beschleunigt wurde wieder abgebremst wird. Genau da findet meist die Transition statt.
Bei unserer Versuchsanordnung ist der Fluegel auf den Kopf gedreht, die Saugseite ist also unten. Auf folgendem Bild kann man den Umschlag gut erkennen. (gelb ist die Stroemung, gruen ist nur der Laser, der auf die Saugseite des Fluegels trifft)
Im PIV sieht das dann folgendermassen aus...
Die Farben der Vektoren repraesentieren die Geschwindigkeit und im Hintergrund ist die Rotation aufgetragen (rot)Morgen geht's ueber das verlaengerte Labor-Day-Wochenende nach Rocky Point - dem Malle der UA-Studenten... Bin mal gespannt - Bilder folgen!
Darfst den Namen net posten, weil man da eigentlich net rein darf? Oder wegen warum?
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